مرکز تحقیقات ترومای جاده ای

صبح امروز- سه شنبه 26 آذر
ماه 98، بیستمین نشست مشترک کارگروه تخصصی پیشگیری و مدیریت حوادث ترافیکی در سالن اجلاس
مدیریت بحران استانداری گیلان برگزار گردید.

به گزارش روابط عمومی مرکز
تحقیقات تروما جاده ای گیلان، در این جلسه که با موضوع بررسی
حوادث ترافیکی زنجیره ای و پرتصادف و همچنین بررسی مدل واکنش دستگاهها در شرایط
فوق و نیز بحران ها برگزار شد، ابتدا دکتر حیدری- نماینده مرکز تحقیقات تروما به تشریح
جلسات برگزار شده کارگروه پیشگیری و مدیریت
حوادث ترافیکی استان گیلان با معاونت حمل و نقل و ایمنی
ترافیک شهرداری رشت و همچنین جلسه اخیر برگزار شده با فرماندار انزلی پرداختند.

سپس  آمار تصادفات برون شهری و درون شهری 8 ماهه اخیر
از سوی پلیس راه و پلیس راهور ارائه گردید.

سرهنگ صفاری- جانشین فرمانده پلیس راه گیلان به طور ویژه به تحلیل حوادث ترافیکی محور انزلی- رضوانشهر پرداختند و پیشنهاد کردند رامبلر یا لرزاننده حاشیه جاده برای حد وسط این محور که در حال حاضر فاقد آن است، تعبیه شود.

سرهنگ شاه علیزاد- رییس دایره آمار و
تصادفات پلیس راهور گیلان نیز با توجه به سهم بالای عابرین پیاده در حوادث ترافیکی
استان، مهم ترین دلایل تصادفات عابرین را عدم تخمین مناسب عابر با وسیله نقلیه،
قرار گرفتن عابر در نقطه کور وسیله نقلیه و نقص روشنایی محل عبور عابر دانستند و در
راستای کاهش تصادفات و نیز روان سازی ترافیک، خواستار استفاده از تجهیزات ITS و افزایش تعداد دوربینهای نظارتی و ترافیکی
شدند.

سپس مهندس زارعی- نماینده پزشکی قانونی
استان به بیان آمار متوفیان ترافیکی 8 ماهه 98 پرداختند که در این آمار سه شهر
رشت، صومعه سرا و رودسر بیشترین فوتی تصادفی را در 8 ماهه نخست امسال داشتند.

در ادامه آقای غلامی- معاون امداد و نجات
جمعیت هلال احمر گیلان هم به بیان چالش ها و مسائل پیش روی این سازمان در امر
امداد رسانی پرداختند و به تقویت زیرساخت ها، ماشین آلات و تجهیزات مربوطه در جهت
امدادرسانی هرچه بهتر تاکید کردند.

در خاتمه این جلسه مهندس یوسفی- معاون بحران مدیریت بحران استانداری گیلان با تاکید بر تبدیل تحلیل آمارهای ارائه شده هر یک از سازمانها و دستگاههای اجرایی استان به راهکارهای عملی، خواستار تبادل اطلاعات با دستگاههای اجرایی استان های همجوار استان شدند و بر تعریف شدن باند فرود هلیکوپتر در تمام نقاط گیلان تاکید کردتد.